中国医药物流的问题和误区?解决医药物流瓶颈的对策?

 2019-12-07 20:09     |      by 深圳物流企业
   中国的医药物流四大问题
 
   基于对医药物流建设的前瞻性思考,当前我国医药物流业面临的四大问题是:

中国医药物流的问题和误区?解决医药物流瓶颈的对策?
 
   辅助政策和标准尚未到位
 
   为了验证系统的第三方医药物流企业仍不清楚。各国目前建立贴息贷款,并在江苏,浙江等医药物流中心等11个地区给予政策支撑。其必然结果是医药第三方物流企业从原来的药品批发企业中剥离出来的整改,一旦剥去这些新的第三方物流企业资格审查和评估面临的问题。但这个区域的当前状态是不是一个新的考核评价体系,和原来的GSP认证仅适用于医药分销业务,很多第三方医药物流企业GSP的内容已不再适用。为了开发新的评估,评价体系迫在眉睫。
 
   此外,国家尚未颁布统一的药品代码。统一编码可以建立药品质量全过程跟踪调查体系,但长期以来,由于药品品种繁多,国家没有统一编码,药品名称复杂,包括中文名称、商品名称、英文名称、拉丁名称,这给生产企业、医院,特别是大型连锁药店带来了很多麻烦。这种自足的编码方式不能实现信息流通中的信息共享,不利于药品监管,造成资源的浪费。此外,物流标准的不统一也成为我国医药物流标准化、高效化、国际化的一大障碍。例如,药品物流容器、药品包装箱和药品储存托盘缺乏统一标准。因此,加快医药物流标准化建设势在必行。同时,要调整药品物流配送中心的许可制度和经营对象范围,要与国际接轨,建立严格的配送中心准入许可制度,建立配送中心下属配送分中心的许可备案制度。
 
   投资过热,分散,缺乏有效的整合
 
   从2002年7月之后的世界领先的物流企业设计的北京医药股份和西门子制造德马泰克正式签约建造全国各地的集现代医药物流配送中心,掀起了广泛的医药物流中心建设一个大型的热潮。目前,在中国的销售,上海医药股份有限企业,九州通集团有限企业的医药集团也分别仅占3%左右的总医药市场销售额的5%,同时这些都是单一的医药物流企业在物流建设面向企业的,多点的先容,大规模,大投资的局面。设计尺寸的要求是企业现有业务的通常的3-5倍的大小,常常需要支撑千亿销售的能力。然而,国内医药行业供应链的整合环境尚未形成,第三方医药物流还不成熟,在每一个从事,结果是每一个投资都饿的重复,难以形成规模效应。
 
   与美国相比,每个配送中心能支撑的平均消费仅为美国在中国的11.75%;每个配送中心每平方米能支撑的销售仅为美国在中国的40%;各配送中心可支撑的SKU品种和规格仅为美国在中国的24%;处理单行订单的平均运营成本是美国在中国的2.78倍。由于销售量小,效率低,经营将陷入困境。前段时间,在九省通衢的武汉,已有4个已建成和在建的医药物流中心,其中1个物流中心明显缺货,陷入亏损困境。
 
   第三方物流不成熟
 
   由于分离的医药物流企业没有经历第三方物流企业的总体发展过程,第三方物流能力存在许多不足。首先,分销网络是单一的,配送网络主要来自于以前的药品采购、营销路线和节点的演进,配送不合理,不是从第三方物流系统规划配送网络的角度来看。二是信息能力低,医疗物流信息化建设落后,目前还没有成熟的信息方案适应国内市场。许多企业还没有能力使用信息来提高效率。第三,医疗物流企业采用仓储、车辆、人员的堆放方式,实现货物的人工储存和运输,人员素质不高,面对更大的商品吞吐、效率、速度、准确性和成本等因素对发展产生影响。据相关统计,国内药品业务的平均物流成本占销售额的10%以上,而美国药品批发商的指数仅为2.6%。药品业务净利润率仅为0.72%,全国药品批发商利润率为1.55%。因此,物流手段与发达国家的差距依然很大。
 
   专业管理人才缺乏
 
   有业内专家估计刚刚超过百人的,可以真正被称为医学高级物流人才。目前大约有2000人在先进的医疗后勤人员迫切需要,在全国范围内,这意味着目前医药物流人才小于社会总需求的1/20的比例,且与持续的医药物流的升温,差距会较差的。主要原因为缺乏医药物流的专业人员有三:一,认识到物流上许多制药企业只是在浅水停止模糊的概念,许多管理者认为,医学是医学,但运输和物流添加简单的仓储。在这种理念的引导下,这些物流常识本身是高级管理人员的小常识错误地认为:中国医药专业聘请还不如找个更店主和货物的工作人员,许多所谓的物流人才是真的才刚刚有些运营商。这导致伪人才供给正在不断扩大,因此复杂的物流人才的真正意义上的战略人才不会像原来那么强的需求,这是不利于复杂的医药物流人才的培养。其次,由于整个物流人才管理过程中,还存在着各种疏漏,导致物流人员的直接或间接损失,如传统的医药物流薪酬激励效果不明显,员工培训计划,但没有或不成熟,许多更多。三,部门整合是不完整的。
 
   作为协调生产和销售的服务部门,物流部门通常会对企业的多个职能部门进行战略决策,因此物流人员的积极性很大程度上取决于整个组织之间的协调与合作。

中国医药物流的问题和误区?解决医药物流瓶颈的对策?
 
   我国医药物流的三大误区
 
   虽然理解医药物流误解中国医药物流的发展一直呈上升趋势的时候,但更多的电流医药物流的概念只是猜测,缺乏的医药物流和有效实施的真正理解。
 
   (一)中小企业无需整合物流
 
   据行业统计,全国药品批发企业16500家,零售企业近140000家,零售药店120000家,制药企业6300多家。这些企业中有95%以上是中小型制药企业.同时,认为中小型制药企业不需要也不能进行物流整合,是我国医药物流发展中的一个重大误区。与大型制药企业相比,中小制药企业虽然不能成为供应链整合的领先者,但作为当前医药供应体系的一部分,任何供应链优化项目都离不开这一环节。未来,随着我国医药供应链的整合越来越受到重视,供应链的任何成员也希翼有这样一个战略合作伙伴参与该项目,共同探索成功之路。事实上,中小型制药企业可以在两个层次进行物流整合,以提高物流服务水平,降低物流成本。一,在运营层面,积极优化内部运作流程,提高效率和客户服务水平,探索与第三方医药物流企业合作模式,实现成本降低;二,积极参与大型企业战略层面的供应链整合,从上下游环节实现成本降低和服务改善。
 
   (2)设备和技术决定竞争力
 
   物流设备和技术越先进,越有利于增强企业竞争力,越能吸引客户和战略合作伙伴,在物流项目建设中强调先进技术带来的宣传效应,而轻视系统应用的一致性是对当前我国医药物流投资的又一误解。这种误解的直接后果是物流系统化、信息化和自动化不适应自身的需要,不符合现有的业务规模和管理水平。事实上,作为一项系统工程,物流效率和服务水平的高低并不是由整个系统中强的部分决定的,而是由薄弱的环节决定的。单一技术环节的高需求和高投入并不能显著提高整个物流系统的性能。从战略投资者、业务合作伙伴或下游客户的角度来看,更多关注的是整个物流系统的可靠性、完整性和整体物流服务水平,而不是物流设备和技术的先进水平。中医药物流要从传统的粗放型向现代的信息化转型,存在着政策法规、业务流程、业务模式、理念、App开发、人才等几个主要障碍。这些重大问题解决不了,装备和技术再先进,武器也没有立足之地。
 
   (3)自动化造成的费用减少
 
   自动化的作用,以降低物流成本主要体现在两个方面:一是,减少的直接人工成本的增加所带来的效率,二是降低了错误率后带来的减少间接运营成本。目前,企业投资自动化物流的积极性,围绕着高,从该项目的投入上千万的声明,多则高达数百万美金。但是,国内的情况是:一方面是企业难以在国有事业单位减员,从而降低劳动成本,自动化设备,推出另一方面,产生能量的几百万,每天的费用。而且,国内电力供应的关系,很多自动化设备只能投产半状态,而不是减少通过大规模的运营成本。因此,所面临的诸多企业的困境是:自动化物流中心发射升空,物流成本不降反升。由于这些原因,是中国制药企业的原因认识到自动化是片面的。先进的机械设备运行系统能够有效地发挥作用,信息化程度与企业本身的信息化管理的程度有很大的关联,但很多企业盲目上的信息技术,物流和机械化,没有考虑是不是真的合适实际需要自己的企业。事实上,中国的药品仓库完全没有必要在一个完全自动化的仓储设备,全自动的原因之一其劳动力成本高的原因在国外,因为,二是因为他们的其他配套环境:政策,人力资源,业务流程,以实现这个S水平。而这两个条件目前在我国还不存在,所以“全副武装”这个物流设备应该是一个渐进的过程,只要在适当的设备目前投资自己的实际情况是足够的。
 
   目前,医药物流的投资热潮高于一波又一波,医药物流中心也如火如荼。然而,在我国的医药领域,大家真的需要这么多的医药物流中心吗?

中国医药物流的问题和误区?解决医药物流瓶颈的对策?
 
   解决医药物流瓶颈的对策
 
   医药物流作为一项复杂的系统工程,不是一蹴而就的。
 
   首先,它依赖于于先进的信息和网络系统。在传统企业中,由于信息管理的要求,企业追求的是整体优化,而不是局部优化,因此也需要对流程进行再造和组织结构创新。其次,还受到社会公共基础设施、政策法规等宏观因素的制约,还取决于企业人才、资金、管理等微观因素的支撑,因此,医药行业必须端正观念,从传统的“运储”思维模式中解放出来,深刻理解物流运作的内涵和潜在问题,实施战略物流体系。
 
   落实医药物流发展的积极政策..
 
   为了开发中国医药物流,首先要建立和培养一个医药物流市场,市场逐步规范,并从宏观合法化。因此,大家要努力打破地方保护主义,医药物流市场在竞争环境的形成,政府应当采取适当的法律保护,引进医药物流发展的政策。
 
   根据《药品管理法》,要制定药品物流实施细则,堵塞流通环节药品管理漏洞,进一步提高宏观调控能力。药品市场必须是一个有序有效的市场,无序无效的竞争将影响药品市场的规范运行。
 
   扩大监控,剥离低效医疗物流部门,逐步实现企业物流活动社会化,为医药物流市场的发展培育广泛而坚实的市场需求..建立严格的医药物流市场准入制度,限制不合格人员进入医药物流市场,控制恶性竞争..
 
   加大投资力度,改造和新建医药物流基础设施建设,充分利用国债资金,国外资金对医药物流的发展;调整的医药物流服务配送中心和许可证制度的运行目标范围应与国际接轨,建立了严格的准配送中心发牌制度,建立许可备案制度配送中心所属配送中心,配送中心可无论是自己的品牌和销售网络终端,也允许分配到社区药店,诊所,医院,为了提高配送中心的效率;加快转化为医药配送中心的县级医药企业的建设。
 
   积极发挥政府在推进医药物流中的作用。首先,政府各部门的政策要相互衔接;其次,政府需要制定相应的行业标准和法规,协助行业制定物流标准化。药品编码标准化,物流作业中使用的设备、包装、运输、装卸工具和托盘标准化,需要政府的引导和监督;三是政府在资金和税收方面的支撑。如政府已批准11个政府债券资助的医药物流中心建设项目,其中国药物流、重庆和平药业、广州医药等企业筹建的物流中心上市。
 
   医药物流基础设施的科学规划
 
   大家需要国外的先进技术与中国制药企业的实际情况相结合,制药企业“小溪流”规划和发展的社会“大物流”,大家应积极推动生产和药品分配改革的深化。现代物流体系的建设是当务之急,传统的管理方法和经营理念,已在所有的先进技术被证明变成生产和流通企业在过去,然后改善和实践去发展自己专用的物流体系。加快发展现代物流的倡导医学建设,在坚持积极稳妥的政策,不要一哄而上,重复不能分散投资,老路重复建设,每个企业或每个连锁店都建立了物流中心,这是非常不合适的。
 
   现代医药物流的重点是合理划分和整合供应商、物流中心和终端销售网络。供应商专注于产品研发、生产和终端消费者服务。物流中心专注于上游供应商和下游客户服务。通过物流进行大规模配送,提高物流效率,降低流通成本。终端销售网络专注于药品销售,提供专业的健康咨询服务。政府要统筹规划,制定规范的医药物流发展政策,做好物流中心建设布局,引导企业走专业化、合作化的发展道路。
 
   现代医疗物流具有社会化、系统化、网络化的特点。物流功能与要素的整合是现代医疗物流发展的关键。新成立的医药物流企业应充分发挥互联网的优势,及时准确地掌握物流动态信息,协调物流网络,构建全国一体化物流网络,尽可能节省时间和成本,为供应商赢得竞争优势,为供应商提供优质服务,新成立的医药物流企业应充分发挥互联网优势,协调物流网络,构建全国综合物流网络,尽可能节省时间和成本,以赢得竞争优势,为供应商提供优质服务。
 
   建立医药物流配送中心
 
   一些现代医药商业企业在建立现代物流方面有着良好的条件,关键是要根据现代物流的条件整合现有资源,使其功能逐步发挥,逐步到位,逐步占领市场。建立物流配送中心,首先要着眼于自身配送,面向医院、零售药店等业务;其次要吸引主要供应商,建立网络合作伙伴关系,使物流中心成为其他药品的配送中心或中转仓库拓展物流中心功能;三是从药品配送入手,扩大医院、药店所需相关产品的存储和配送
 
   同时,物流中心不仅要实现管理信息本身,还要帮助上下游客户实现物流管理的现代化,建立网络,实现网上交易、计算机订单、定单、配送、配送、账户管理、信息处理等,形成大物流,形成区域物流中心。
 
   工作人员物流中心的工作人员可以共同组成三方以上,负责人事管理医药流通企业。该物流中心包括数据库管理,工作,在整理和制药等业务的分布。通过共同建立药品整体物流运营管理的物流中心,不仅可以加快药物的流量,提高药品配送的效率,更重要的是,通过物流管理的一体化,医药物流成本可以降低。
 
   通过建立战略联盟,医药批发企业可以整合自身独特的企业资源,实现互补共享,使龙头企业形成规模化经营,降低经营成本。整合相互联系、分工协作的全产业链,形成以供应链为核心的社会化医药物流体系,使物流活动逐步从生产、交易、消费过程中分化出来,成为一种专业的经营活动。
 
   加快物流资源整合
 
   通过重组联合制药企业,综合开发,优化内部物流运作过程中,医药流通企业,提高物流效率和服务水平。
 
   一是整合销售渠道的所有参与者(制造商、批发商、零售商和消费者),实施一体化管理,确保药品物流行为的合理化。在现代物流管理中,销售物流不仅是一个单阶段的销售物流(如从制造商到批发商、从批发商到零售商、从零售商到消费者等相对独立的物流活动),而且是一个涵盖制造商、批发商、零售商和消费者的综合物流体系。
 
   二是通过市场形成一批跨区域,跨行业,跨所有权和跨国经营的大型医药商业集团..通过一体化发展,制造商,批发商和零售商的结合或批发商的强大结合,可以降低物流成本,提高物流效率和服务水平..
 
   由于医药物流配送企业的整体水平偏低,因此,优化医药流通企业的内部物流业务也在加快医药流通企业的重要问题的发展。企业以自己的实际情况,对原有的分配制度的实施流程再造,管理和有效利用现有物流资源,合理化结合在企业货物运输,货物出入库自动化和仔细信息科技股,以提高管理和分配的工作效率中心。
 
   实现医药流通行业信息化
 
   信息化是医药流通企业成功扩张、降低管理成本的关键。医药批发企业作为医药行业上下游的纽带,比其他企业更需要建立现代物流,依靠其强大的信息系统和医院、零售网点、供应商建立信息共享,帮助供应商、医院、零售商供应、库存、提供服务,物流信息处理已成为提高竞争力的重要手段。
 
   现代医药物流的发展必须建立在信息技术的支撑,引导企业发展先进的信息技术;加强条码,GSP管理和电子数据交换,管理信息系统和无线射频技术,企业资源规划,全球定位系统和供应链管理的应用,如物流技术在现代医药物流企业,从而提高企业信息化管理的整体水平。
 
   信息化是现代医药物流的基础,需要政府大力支撑,加快网络化和信息化建设进程。在发达国家,网络建设已经非常完善,支撑物流的信息系统也非常广泛,主要包括GPS、EDI、CRP、EOS、POS、its、kit、EFI,以及现在实时的信息快速输入条码技术和网上交易的电子商务技术等。
 
   我国网络基础设施建设相对落后,传输速度慢,使用成本高,使得许多网络应用无法实施,直接阻碍了企业信息化进程。二,我国信息化建设缓慢,信息资源开发、利用和共享水平低,与国外差距较大。
 
   小编认为,政府需要筹集资金通过多种渠道四面八方,加快信息网络,高速信息网络和企业互联互通的建设,尽快。

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